2025-12-21長江假日三峽遊輪訂票官網，是正規官方渠道預定，退改規則嚴格同步船司，退改無憂，預定有保障！
官網地址：m.sanxialvy.com
24小時訂票熱線：400-8630-408
一、退票規則
渝宜航線非節假日及非包租等特殊航次的內賓散客訂單，因遊客原因取消訂單的，費用扣除標準如下:
▶長航遊輪:
行程開始前15日及以上，收取訂單總額的10%;
行程開始前14日至7日，收取訂單總額的30%:
行程開始前6日至4日，收取訂單總額的50%:
行程開始前3日至0日，收取訂單總額的100%。
▶長江行遊輪：
行程開始前21日及以上，無損取消;
行程開始前20日至15日，收取訂單總額的20%;
行程開始前14日至8日，收取訂單總額的50%;
行程開始前7日至0日，收取訂單總額的100%。
▶重輪遊輪：
行程開始前15日(含)及以上，無損取消;
行程開始前14日至8日，收取訂單總額的50%;
行程開始前7日(含)內，收取訂單總額的100%。
▶世紀遊輪:
行程開始前7日及以上，無損取消;
行程開始前6日至4日，收取訂單總額的20%;
行程開始前3日至1日，收取訂單總額的40%;
行程開始當日12:00前，收取訂單總額的60%;
行程開始當日12:00後(含)，收取訂單總額的100%。
▶黃金遊輪:
行程開始前46日及以上，無損取消；
行程開始前45日至16日，收取訂單總額的10%；
行程開始前15日至10日，收取訂單總額的50%；
行程開始前9日至5日，收取訂單總額的70%；
行程開始前4日至0日，收取訂單總額的100%。
▶華夏遊輪:
行程開始前15日及以上，無損取消;
行程開始前14日至8日，收取訂單總額的50%;
行程開始前7日至0日，收取訂單總額的100%。
▶楚天遊輪:
行程開始前31日及以上，無損取消;
行程開始前30日至21日，收取訂單總額的20%;
行程開始前20日至11日，收取訂單總額的50%;
行程開始前10日至8日，收取訂單總額的75%;
行程開始前7日至0日，收取訂單總額的100%。
▶星際遊輪:
行程開始前22日及以士，無損取消;
行程開始前21日至16日，收取訂單總額的30%;
行程開始前15日至11日，收取訂單總額的50%;
行程開始前10日至0日，收取訂單總額的100%。
▶總統遊輪:
行程開始前30日及以上，收取訂單總額的10%;
行程開始前29日至15日，收取訂單總額的30%;
行程開始前14日至7日，收取訂單總額的50%;
行程開始前6日至0日，收取訂單總額的100%.
▶美維遊輪:
行程開始前60日至90日，收取訂單總額的50%;
行程開始前30日至60日，收取訂單金額的100%;
行程開始前30日至1日，收取訂單金額的100%。
▶長江探索:
行程開始前180日及以上，收取訂單總額的10%；
行程開始前179日至60日，收取訂單總額的20%；
行程開始前59日至30日，收取訂單總額的50%；
行程開始前29日至0日，收取訂單總額的100%；
▶長江奇蹟:
行程開始前16日及以上，收取訂單總額的10%;
行程開始前15日至8日，收取訂單總額的30%;
行程開始前7日至4日，收取訂單總額的50%;
行程開始前3日至0日，收取訂單總額的100%.
▶皇家遊輪:
行程開始前31日及以上，無損取消；
行程開始前30日至21日，收取訂單總額的20%；
行程開始前20日至11日，收取訂單總額的50%；
行程開始前10日至8日，收取訂單總額的75%；
行程開始前7日至0日，收取訂單總額的100%
▶商務遊輪:
行程開始前15日及以上，無損取消;
行程開始前14日至10日，收取訂單總額的50%;
行程開始前7日至4日，收取訂單總額的80%:
行程開始前3日至0日，收取訂單總額的100%.
二、改簽規則
1、非節假日及包租等特殊航次，乘客可於開航前15天(不含)辦理下一航次的改簽手續，但客艙滿員時不予辦理;改簽至下一航次時如下一航次價格比原航次高，按下一航次價格執行，須補足差額;改簽至下一航次時如下一航次價格比原航次低，差額不退;
2、開航前15天內不再辦理改簽手續;
3、改簽僅限一次，改簽手續費為訂單金額的10%。變更後未乘船者，按其變更前日期作作廢處理。
三、特別說明
1、以上所提及的“日”指自然日，以北京時間為準;
2、船票僅限當日航次有效，過期作廢，且費用不退;
3、節假日、包租、團隊、非渝宜航線等特殊航次及港澳臺同胞和外賓，原則上不退不改，確須退改的，提供憑證並以輪司實際申請結果為準;
4、節假日航次定義:航程部分或全部處在國家法定節假日或地方性重大節日(含前後1天)的範圍，其中春節航次包含除夕至正月十五;
5、因發生不可抗力及遊輪公司已盡合理注意義務仍不能避免的事件導致訂單取消的，不屬於遊輪公司和預訂中心的責任，該事件包括不限於關乎遊輪安全問題，遊輪浸水或船體、機械部件及固定部件的故障或損壞(承運人經慣常及全面的機械檢查仍不可預見或避免的情況)，港口擁堵及堵塞或其它超出承運人控制範圍的情況。
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